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广东铁路声屏障厂家供应

2020-03-02 10:41:08

广东铁路声屏障厂家供应根据铁路设计要求,采用允许应力法计算声障的结构设计。

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(一)广东铁路声屏障材料、允许应力、结构安全系数、结构计算方法和结构要求,应当符合国家现行铁路桥涵设计规范的有关规定。

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广东铁路声屏障两侧距离不大时,可以降低半混响声级。结果表明,在广东铁路声屏障顶部使用吸声材料可以提高14db的插入损耗。在此基础上,将一层或一边缘附加一层或一管状柔性材料,研究降噪效果。

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地基是否埋设100mml形的pvc管每2m,以排除雨水地基肩部的道路隔音障碍,每4m中间每2%被埋通过连接排水线基线的排水管和电缆通道无水轨道线,可以将75mm直管倒入地基。

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(二)广东铁路声屏障的主要结构应当按照设计60年的要求,按照环境类别设计。根据hj/t90-2004,声屏障损的计算可分为点源和线源。

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也可以我们现在成熟的交易盘计算机形成猜测软件,采用业余域识别的方法停止修改以确认声屏蔽在当前声屏蔽下的抗噪声,在合法高度、长度、张力参数设置的前提下。中心线方向、截面尺度、嵌入深度的响应误差、检测量和声屏障距离的检测方法均符合规则。

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