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高速公路隔音屏采购过程

2020-03-01 02:28:04

高速公路隔音屏采购过程 交通噪声给道路附近居民的工作、生活、学习带来了一定的干扰。而无论是工厂、小区还是公路、桥梁等噪音治理,采用金属材料进行隔音是较为常用的方法。 金属材料屏体应为常年使用在室外,风吹雨雪天气容易让金属表面生锈,这就极大降低金属声屏障的使用寿命,因此金属声屏障防腐非常重要,目前金属声屏障屏体材料防腐蚀主要采用金属样阳极保护和金属表面非金属涂装保护两种方式成都高速公路隔音屏日常维护保养:当金属材料屏体声屏障被损坏时候,应及时更换新的金属屏体。 在更换金属材料屏体的时候一般从上至下取出屏体材料,更新的屏体材料后又自下而上拼插,完成更换维护工作。更换新的金属材料屏体时候应该注意更换后的屏体和原来屏体之间密封性,防止漏声。 高速公路隔音屏厂家现场安装--> 隔声间的内表面,应覆以吸声系数高的材料作为吸声饰面。常用的吸声材料是超细玻璃棉或矿棉(0厘米厚),外面包以稀疏的薄玻璃布(0.毫米厚)或塑料薄膜(0.035毫米厚),而用穿孔的薄金属板或薄塑料板覆面(穿孔率可以采取20~30),也可用双层塑料窗纱覆面。 隔声间门的面积应尽量小些,密封应尽量好些。可以采用橡皮条、毡条等作为密封材料。如果单层窗的隔声量不足,可用双层窗。例如,用3毫米厚玻璃装配的单层窗,其隔声能力可达25分贝;而用同样厚的玻璃装配的双层窗,在两片玻璃的间距为0厘米时,隔声量约达36分贝;间距20厘米时为40分贝。 再如,镶有6毫米厚玻璃的单层窗,隔声量可达27分贝;如果用同样厚的两片玻璃装配成双层窗,在玻璃间距为2.5厘米时,隔声量可达32分贝;间距0厘米时为38分贝;间距20厘米时为44分贝